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| 車両形式 | 255系 |
|---|---|
| 製作 | JR東日本 |
| 種別 | 特急 |
| 列車名 | 「ビューさざなみ」、「ビューわかしお」 |
| 走行区間 | 東京〜君津、館山(ビューさざなみ) 東京〜安房鴨川など(ビューわかしお) |
| 最高速度 | 130km/h |
| 登場年 | 1993年 |
東京発房総方面行きの特急の新型車両として、1993年に登場。京葉線の東京駅から内房線の館山、外房線の安房鴨川などへ運転される。編成はグリーン車1両を含む9両で、「BOSO VIEW EXPRESS」の愛称を持つ。
その基本的な構造は、車体の断面など、空港連絡特急の253系「成田エクスプレス」に近い。しかし、動力系にJR東日本の特急形車両初となるVVVF制御の採用、非貫通形で分割併合に非対応など、差異も多い。
車体は青と白と黄色に塗られ、房総のイメージ――青い海、白い砂浜、千葉県の花である「菜の花」を表す。また車内は、限定的で個性の強い「成田エクスプレス」と違い、一般的な都市間輸送に向いた汎用性の高いもの。
とはいえ房総では、都市間輸送はもちろん、観光・行楽輸送も多く見込まれる。そのため、肘掛け収納形テーブルを採用するといったグループ客への配慮、荷物置き場の設置、また253系より窓を広くするなど、リゾート特急的方向性も併せ持つ。
そうしたビジネスとリゾートの融合――「ハイブリッドモビリティー」(複合移動空間)が、この車両の主たるコンセプトだ。
(参考)「JR東日本:車両図鑑>特急・寝台特急 255系ビューわかしお・ビューさざなみ」
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鉄道擬人化「Rail-G Station」 | 〈製作〉恵知仁 | 2005.11.24 初出