鉄道擬人化図鑑

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281系「はるか」

• 文中の赤字部分は、擬人化におけるキーワードです。
• 写真撮影 ： 恵知仁

車輌紹介

　1994年（平成6年）、大阪府南部に関西国際空港が開港。それに伴い南海電鉄の泉佐野、またJR西日本 阪和線の日根野から空港へ至る鉄道路線が敷設され、関西各地へ空港アクセス特急が走り出す。

　JR西日本がその空港アクセス用に新造したのが、この281系「はるか」である。6両または9両編成で、うち1両がグリーン車。関西空港と京都を、天王寺、西九条、新大阪経由で結ぶ。所要時間はおよそ70分。一部列車は京都の先、滋賀県の草津、米原まで運転される。

　また朝晩に限定し、阪和線内の途中駅である和泉府中、日根野にも停車。空港アクセス特急という側面のほか、通勤特急的な要素も併せ持つ。

　さて、和風のイメージを持つこの列車の愛称名「はるか」は、始発駅が京都であることがその由来のひとつ。そうした「古都」、「和」のテイストを醸し出すロゴマークが車体に入れられているほか、内外装に■を複数あしらった模様が描かれ、京都の碁盤目の街を想起させる。

　それゆえ、この車輌に対しても和風のイメージが大なり小なり抱かれるところだが、しかしそれ以外、その車輌自体に特に目立つ和の要素はない。車輌デザインの根幹にではなく、アクセント、またひとつの表現手法として「和」が用いられている、といったところだろうか。基本的に、JR西日本の特急形電車に共通する標準的な内装を持つ、実直な構造だ。白と青の明るくすっきりした外装、暖色系の内装と、全体的に落ち着いた雰囲気を漂わす。

　そのほか、車内に大型の荷物置き場を備えるなど、空港アクセス特急としての能力が与えられている。またかつては、京都シティエアターミナルでチェックインした荷物を直接搭乗便へ運ぶサービスも行われており、そのための専用荷物室も持つ。

実車分析

擬人化 【D-TYPE】

キャッチフレーズ 「はんなり色白京美人」 イメージ（全体） 上品で落ち着いた、おしとやかで色白の京美人。 イメージ（外見） 基本的にスーツ。そこに着物、和風のデザインを。 性格・行動の傾向 おっとり（≠のんびり）と、優雅な感じ。品があって、明るく、物腰柔らか。表情の変化は少なく、大きく口を開けて笑ったりは絶対にしない。どちらかというと無表情な方かもしれないが、柔和な微笑みを絶やさない。テレビ等に映る祇園の舞妓さんに、どこか通じるものがある。 そんな浮世離れした雰囲気を若干持つけれども、基本的には現実的で堅実。自己主張も程々で、効率や利便性を犠牲にしてまでやりたいとは思わない。 行動力があり柔軟性も高く、バリバリ仕事が出来る。だがそこに、あくせくした雰囲気を感じさせない。 チャームポイント 清楚で、アクがなくすっきりと、（ちょっと古風な）日本女性らしく凛として、落ち着いた雰囲気。ほのかに薫る雅さ。色白の肌。

参考

• JR西日本鉄道ギャラリー > 車両図鑑 ： はるか 281系 （JR西日本）

鉄道擬人化「Rail-G Station」 | 〈製作〉恵知仁 | 2005.05.20 初出 / 05.24 改訂 / 06.05 改訂

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