鉄道擬人化図鑑

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817系（福北ゆたか線用）

• 文中の赤字部分は、擬人化におけるキーワードです。
• 写真撮影 ： 恵知仁

車輌紹介

　2001年（平成13年）、篠栗線と筑豊本線 桂川〜折尾〜黒崎の電化が完成。利便性が向上し、「福北ゆたか線」の愛称で筑豊地区と博多、北九州を結ぶ。

　817系近郊形電車は、それと同時に登場。生まれ変わった筑豊のメインストリートを担う存在として、活躍を開始する。

　また817系は、その後長崎地区、大分・宮崎地区などにも進出。それぞれ車輌に貼られたステッカーの色が異なり、筑豊の福北ゆたか線用は黄色、長崎は赤、大分・宮崎では緑がかった青が、地区ごとのカラーになっている。

　その機械的な構造は、JR九州のひとつ前の近郊形電車である815系と基本的に同様。アルミ車体のVVVF車である。編成は2両単位で、ワンマン運転にも対応。柔軟で効率的な運用を可能にしている。また将来的に中間車を連結し、3両編成での運用が考慮されている車輌（817系1000番台）もある。

　外見は、落ち着いた黒とシルバー。かといって地味さは全くなく、加工が施された艶やかなアルミ地がシックに輝き、黒い前面部とのコントラストで強い存在感を放つ。

　そして内装も、そんな印象的な外見に勝るとも劣らない個性的なもの。木と本革で作られている座席は、特急形車輌以外ではこれが初で、唯一だ。自然素材の柔らかさに、上質感を演出する。

　また、その座席配置は転換クロスシート。ドア部には同様の材質で作られた補助椅子も設置されており、混雑時でも快適な環境が保てるよう、工夫されている。

　車内はそうした座席のほかは、全体的にシルバーとホワイトが基調。紫外線をカットする大きなダークガラスと共に、クールな雰囲気を醸しだす。また、つり革を取り付けるパイプを天井に設置するに際し、ドア部では天井に大きな円形を描くように配置するなど、日常生活に密接に関わる近郊形電車とはいえ、小洒落た造りになっている。

擬人化分析表

擬人化 【D-TYPE】

キャッチフレーズ 「日常の風景に光る自己主張」 イメージ（全体） カジュアル。近所じゃなくて、ちょっと街まで出かけよっかな、といった感じ。 イメージ（外見） ライトでジャンバーチックなジャケット。スマートですっきりしたパンツ。革と木のショートブーツ。 性格 クールで小粋なお姉様。サッパリしている 行動の傾向 活発で行動的。人見知りせず、社交的。でもクールで落ち着いている。目立ちたがりでも派手好きではないが、普通すぎるのもちょっとなぁと思う。 チャームポイント クールで大人びた雰囲気。その割に親しみやすいところ。 長所 柔軟性がある。行動的。社交性が高い。それでいて落ち着きがあって、品がある。自分なりのポリシーを持っている。日常の場で、そこに埋没しない存在感と個性。センス。

鉄道擬人化「Rail-G Station」 | 〈製作〉恵知仁 | 2005.05.04 初出

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